Évolution des services de livraison, multiplication des moyens de transport, villes saturées, marchandises mutualisées… L’optimisation des réseaux logistiques se complexifie au point que l’homme seul ne peut plus trouver la solution sans l’aide de logiciels intelligents. Olivier Péton, spécialisé en recherche opérationnelle pour l’optimisation des transports à IMT Atlantique, tente de répondre à la question : comment livrer des milliers de …

Vu sur le site d’IMT Lille Douai – Le Département TPCIM d’IMT Lille Douai et d’ARMINES est impliqué en tant que partenaire dans le projet BIOCOMPAL. L’évènement de lancement de ce projet impliquant 5 partenaires et co-financé par l’Europe dans le cadre de l’appel à projet INTERREG V FWVL, la Région wallonne et la Région Flandre Occidentale, a eu lieu …

À l’image de la voiture, l’ensemble des transports est en pleine mutation. Ils sont déjà « intelligents ». Demain, ils seront autonomes. De telles avancées demandent des efforts de recherche et d’innovation considérables. Afin de stimuler les avancées technologiques, l’action Carnauto rassemble neufs instituts de recherche spécialisés dans cette thématique, dont l’institut Carnot Télécom & Société numérique. Matériaux, motorisation, mobilité et technologies …

Les transports intelligents font partie intégrante des réflexions sur la ville de demain. Mais comment assurer la communication entre deux véhicules dans un environnement où les réseaux sont multiples et les standards divers ? Quelles sont les limites en matière de sécurité des données et à quelle échelle temporelle les systèmes de véhicules connectés verront-ils le jour ? Jean-Marie Bonnin, chercheur à …

Par sa déclinaison omniprésente dans l’organisation économique et sociale, le concept de réseau apparaît comme un paradigme du monde contemporain. Les besoins en services divers (transports, énergie, consommation de biens manufacturiers, offre de soins, information et communication, etc.) engagent les usagers dans un entrelacement de réseaux qui sont autant de maillages de flux matériels et immatériels, au sein desquels l’utilisateur …

La voiture individuelle constitue une source majeure de pollution. Mais comment se passer de son véhicule personnel lorsqu’on habite loin d’un centre-ville, dans une zone peu desservie par les transports en commun ? Andrea Araldo, chercheur à Télécom SudParis, mène un projet de recherche visant à repenser l’accessibilité des métropoles, en faveur des laissés-pour-compte de la mobilité urbaine. Le secteur des …

Parce que les évènements catastrophiques sont rares par nature, il est difficile de s’y préparer. En offrant des moyens de modélisation et de simulation performants, l’intelligence artificielle est donc un bon outil pour imaginer, tester et optimiser la réponse à ces événements. À IMT Mines Alès, Satya Lancel et Cyril Orengo effectuent tous deux des recherches sur les évacuations d’urgence, …

Les plastiques et composites ne sont pas toujours aussi bien recyclés qu’on le souhaiterait : manque de débouchés, technologies inexistantes ou non rentables, ou encore gisements diffus. IMT Nord Europe développe et améliore des technologies en partenariat avec les industriels. Les plastiques et composites n’ont pas bonne presse, et pourtant, difficile de s’en passer dans nos objets quotidiens, par exemple nos …

Afin de réduire les impacts environnementaux des déchets et favoriser leur réutilisation, il est nécessaire de repenser leur gestion. Cela implique de modéliser des circuits à l’échelle du territoire, et d’améliorer la collaboration des acteurs publics et privés. La gestion territoriale des déchets est un des aspects fondamentaux de l’économie circulaire. Audrey Tanguy1, chercheuse à Mines Saint-Étienne, réalise une partie …